Need for Speed Shift - Simulátor
Takže po vydaní previewu na nové Need for Speed World Online sa konečne nazbieralo dostatok informácii na to, aby sme pripravili preview na najočakávanejšiu NFS hru tento rok. Po neúspechoch vydať kvalitnú hru sa autori vybrali iným smerom, ktorý ešte nebol dostatočne preskúmaný. Rozhodli sa pre vás vytvoriť simulátor.
Návrat úspechu do série Need for Speed predpokladali autori pri titule Undercover. Avšak nestalo sa, práve naopak. Undercover sa stal na dlhý čas obeťou veľmi tvrdej kritiky. Po roku tvrdia vývojári to isté. Sľubujú opäť niečo nové. Avšak teraz sa zdá, že konečne našli správnu cestu. Nikto by neočakával z NFS simulátor ale stalo sa. Prvým dielom NFS vo svete simulátorov bol Pro Street, ktorý si taktiež nezaslúžil mnoho chvály. Dnes by to s novým titulom malo byť úplne iné a NFS sa dostane na popredné priečky v predajnosti. Sú to iba vízie avšak určite je na tom niečo pravdy.
Samozrejme, že pokiaľ chcú autori priniesť niečo nové v tejto sérii, musia sa vrhnúť do úplne niečoho iného. V tomto diely nájdete naozaj mnoho nových inovácii. Začneme od tých najväčších. V pár starších dieloch NFS bol pohľad z vnútra kabíny jazdca. Tento pohľad sa neosvedčil a preto ho po ďalšie roky vývojári nechali iba v skicách. Tento krát sa rozhodli tieto plány znova zrealizovať. Takže najväčšia zmena oproti predošlým hrám bude určite pocit z jazdy. Takéto veľké zmeny vyžadovali aj zmenu pracovného týmu. Preto bol založený tým Slightly Mad Studios v Londýne. Tento tým pozostáva z mnohých skúsených ľudí , ktorí pracovali na hrách ako Race Pro alebo GT Legends. Majú mnoho skúseností s výrobou závodných simulátorov. Tento tým dokonale prepracoval samotný pohľad s vnútra auta ale aj pocit z jazdy. Tento pocit je dominantou celej hry. Žiadne nevydarené Pro Street ale kvalitný simulátor závodu. T technickej stránky boli pridané a doladené prvky, ktoré tento zážitok zvyšujú. Napríklad veľkú úlohu v hre tvoria aj blury (rozmazanie). Keďže závodník na trati nevidí zaostrene všetko, ale iba to na čo sa momentálne pozerá, ostatné veci sú z časti (niektoré viac iné menej – podľa rýchlosti) rozmazané. Pohyby hlavy boli taktiež v hre nadefinované. Pocit z rýchlenia a preťaženie, vytáčanie zákrut vo veľkej rýchlosti alebo kolízie. Toto všetko bolo brané v úvahu a zakomponované priamo do hry. Ďalšou veľkou prioritou v hre je radenie, ktoré bude mať omnoho väčší vplyv na jazdenie a správanie auta ako v predošlých hrách. Keďže autori chceli urobiť dokonalý simulátor, v tejto hre chýbajú funkcie ako spomalenie času alebo nitro. Konečne si užijú skvelý zážitok z hry aj PCčkári. Hra je totiž vyvíjaná pre PC a z nej sú následne vytvárané verzie pre ďalšie platformy.
Tuningu v hre nebude veľa. Na trati nejde o vzhľad auta ale o jeho správanie. Samozrejme, že tuning v hre bude, avšak nie až taký detailný a určite nebude zameraný na showcary ale na závodné špeciály. Avšak v tejto hre vizuálne úpravy nebudú mať vôbec žiadny vplyv na jeho ovládanie. Avšak na rozdiel od toho bolo prepracované ladenie výkonu auta. S vyladením motoru sa môžete skutočne vyhrať a nepôjde iba o to aké súčiastky máte odomknuté ale o to ako dobre ich viete zladiť s vaším vozom. Jednej veľkej zmeny sa ale aj tak dočkáme, čo sa týka tuningu. Po prvá krát (nerátam PS a menenie závodných sedačiek) bude v Need for Speed umožnené upravovať si interiér. Vývojári si dali naozaj záležať na vymodelovaní vozov ale aj samotného interiéru, keďže v hre bude hrať dôležitú rolu. Pri takýchto vylepšeniach sa taktiež musíme baviť o HW nárokoch. Samozrejme budú o niečo vyššie ako v Undercoveri avšak ľudia by ich mali zvládnuť na dnešných počítačoch. Tí so staršími to budú mať asi ťažšie. Konkrétne HW nepoznáme.
Každý závodník bude mať v hre profil, ktorý bude rozdelený do mnohých rôznych častí. Hra vás bude bodovať podľa štýlu jazdy a vašich zručností. Podľa toho vám bude odomykať rôzne ocenenia a vylepšenia. Tak isto aj na trati. Vaši súperi budú omnoho múdrejší ako v predošlých dieloch. Budú sa chovať ako skutoční závodníci. Takisto sa snažia, avšak niekedy urobia chybu. Narážajú niekedy do vás s cieľom byť prvý. Sledujú vaše chyby a snažia sa ich využiť alebo sa podľa nich niečo naučiť a v ďalšom závode na tej trati to využiť proti vám. Tratí budete mať na výber naozaj množstvo, avšak budú sa vám postupne odomykať. Hra ponúka vymyslené trate (náročné na preverenie aj jednoduché) alebo skutočné trate namodelované podľa reálnych okruhov (napríklad Londýnsky okruh).
Okolo carlistu sa už hovorilo mnoho. Dohady hovoria o čísle niečo okolo 80 čo je naozaj slušné. Každá rok sa snažia vývojári pridať nejaké nové autá do carlistu – aktuálne novinky na trhu (v predošlom diely napríklad Nissan 370, Lamborghini Gallardo LP560-4, Renault Mégane). Ktoré kúsky budú nové v tomto diely zatiaľ známe nieje. Nový bude aj model poškodenia. Bude úplne odznova prepracovaný tak, aby bol dotiahnutý k realite. Tento model má predbehnúť aj hry ako sú Forza 2 (Xbox) alebo Racedriver GRID. Medzi posledné, ale určite nie najmenšie zmeny, patrí Replay. Po veľmi dlhej dobe sa vracia do NFS. Takže ako vidíte naozaj sa máte na čo tešiť. Nové Need for Speed SHIFT bude naozaj prepracovaný závodný titul. Dúfajme, že nás opäť nesklame.
Autor:  Tnr.Jerry
Vydané: 8.3.2009
Prečítané: 1879x
Hodnotenie: 79% (hodnotené 39x)
|
Vaše hodnotenie:
|
Komentáre
Pridajte komentár a budete prvý!