Need For Speed Shift recenzia

I napriek konkurencii sa dal Need For Speed Shift na cestu simulátora a tento projekt mohol úplne stroskotať, pretože NFS sa vždy držal iného herného štýlu. A čo autori dokázali? Pripravili hru, ktorá sa podobá na simulátor, ale zachovala si kúsok starého závodného štýlu, čo ja považujem za najlepšiu voľbu. Túto sériu hrám od jej začiatku a preto som neodolal a vyskúšal som ju.

Tradične moje recenzie začínajú grafikou hry a inak tomu nebude ani teraz. Shift dostal prívlastok „revolučný diel“. Je to pravda v každom ohľade. Čo sa grafiky týka, autori si dali skutočne záležať a pripravili nám priam grafickú lahôdku. Keby to mám porovnať s Undercover-om ide o značné zlepšenie v podobe dokonalejších objektov, detailov áut, fanúšikov, budov a v neposlednom rade možnosť pohľadu z kabíny auta, ktorý sa tvorcom hry podaril stvárniť celkom dobre. Každé auto sa samozrejme môže pochváliť iným interiérom resp. palubnou doskou. Nieje tu dostupný iba tento pohľad, ale je tu prítomnosť aj tých pohľadov, ktoré už z NFS série veľmi dobre poznáte.
Grafické nastavenia sú klasické (rozlíšenie, detaily, AA). AA teda vyhladzovanie hrán som mal nastavené na maximum (8x), čo prinieslo ešte lepší herný zážitok a celkový dojem z hry. Je to trochu zbytočnosť, pretože veľmi kvalitný zážitok prežijete aj pri 4x AA. Kto má ale tú možnosť a hra mu beží na dobrom FPS nieje dôvod si to nenastaviť na 8x. Musím pochváliť detaily vozovky a celkovo by som musel chváliť asi všetko a pokiaľ niekomu niečo nevyhovuje môže si stiahnuť rôzne dostupné módy alebo oficiálne či neoficiálne opravné patche. Keď sme pri patchoch, odporúčam nainštalovať aspoň ten prvý oficiálny, pretože i napriek tomu, že mám 4 GB pamäť ram sa mi závod pomaly načítaval čo bolo spôsobené chybou v hre. Už prvý oficiálny patch by mal túto chybu opraviť. Túto tému by som uzavrel asi tak, že Shift má výbornú a dobre optimalizovanú grafiku a ostatné nároky ako na procesor a pamäť má tiež v norme. Jedená vec, ktorú by som mu v tomto smere vytkol je snáď len fakt, že niektoré nastavenia grafiky je možné vykonať až po reštartnutí hry.



Pri zapnutí hry ma ochvátilo pekné intro, ktoré sa dá po čase preskočiť a po načítaní profilu som sa dostal do zaujímavo riešeného menu, kde sa dá napríklad prejsť do kariéry, nastavení a podobne. Nastavenia sú klasické a to od nastavenia grafiky, hudby a zvukov, ovládania a iné. Celkové prevedenie menu je dosť netradičné a veľmi precízne spravené.

Je najvyšší čas začať hrať kariéru. V Shifte prebiehajú závody úplne odlišným štýlom ako v starších hrách z tejto známej závodnej série.
Hra je prakticky rozdelená na 4 časti a tie ešte na niekoľko sérii s rozličným počtom pretekov. Tie sa otvárajú pomocou hviezd, ktoré sa „zbierajú“ počas kariéry. Nakoniec som si vychutnal šampionát NFS Live, na ktorý sa chce dostať a túži po ňom každý závodník a preto účasť na tomto šampionáte nebude jednoduchá. Hra ponúka aj iné veci „do zbierky“. Zbieranie bodov alebo odznakov. Začnem bodmi, ktoré sú rozdelené na dve kategórie. Prvá kategória bodov sa udeľuje za presnosť a druhá za agresivitu počas jazdy. V hre sa dajú zbierať aj odznaky, ktoré sú udeľované za rôzne úlohy.

Byť prvý v cieli je iba časť, ktorá je potrebná pre úspešné dokončenie daného závodu. Počas trate je často krát potrebné prevádzať rôzne úlohy ako napríklad zbierať body určitých úrovní, prejsť závod za dobrý čas a iné. Po každom závode sa mi ukázala tabuľka v ktorej bolo okrem informácie na akom mieste som sa umiestnil aj hviezdy za splnené/nesplnené úlohy. Možno si kladiete otázku, na čo sú tieto hviezdy dobré? Odpoveď je úplne jednoduchá. Tieto hviezdy sú potrebné na otvorenie nových úrovní a tratí. V praxi to znamená, že nemusíte ani vyhrať závod ale úplne stačí ak nazbierate určitý počet hviezd do novej úrovne.



V hre sa nachádza jeden nový herný typ závodu. Ide o Duel, kde idú proti sebe dve autá a je treba vyhrať obidva závody. Jediný problém je v tom, že jeden krát som štartoval ako prvý a v druhom prípade sa úloha vymení a prvý štartuje súper. Autá sú výkonnosťou veľmi vyrovnané a preto nejde o ľahký typ závodu. Sú to samozrejme aj iné herné módy ako okruhy, drifty, závody, kde má každý rovnaké auto a výsledok záleží na šikovnosti každého z pretekárov a iné.

Deštrukcia alebo poškodenia auta je pri simulátoroch veľmi dôležitá, pretože aj to patrí k realite závodenia. Táto stránka hry sa autorom veľmi nepodarila. Hra priniesla samozrejme poškodenie vozidiel a to sa dalo dokonca rozdeliť na slabšie a úplne resp. lepšie, ale nepodarilo sa mi auto zničiť tak, aby nebolo pojazdné. Nevšimol som si ani veľké rozdiely v jazdení, takže rozbitie auta nemalo vplyv na výkon alebo jeho fyziku. Dal sa zničiť predok, zadok auta ako aj pokrčenie plechov, odtrhnutie zadnej i prednej kapoty (čo nieje nič nové) a mierne rozbitie skla.



Koniec recenzie venujem veciam, ktoré nemusím detailnejšie opisovať. Veľmi sa mi páčili okolité detaily, hlavne fanúšikovia, konštrukčný team a detaily ako dym z kolies, obloha a pekné textúry vozovky. V neposlednom rade musím spomenúť pohľad z kabíny auta, ktorý je veľmi dobrý resp. nevyhnutný nápad, aby bol tento diel úspešný. Vonkajšie vylepšovanie auta mohli autori o dosť zlepšiť a to práve beriem za najhorší fakt v Shifte.
Veľa ľudí porovnáva tento diel z jeho starším bratom menom ProStreet, ale nieje tomu tak. Možno má navonok pár vecí rovnakých a niektoré fakty sú rovnaké napríklad licenciované okruhy, ale Shift sa k pravému simulátoru priblížil určite lepšie za čo môže aj 2-ročný skok medzi týmito hrami.

Autor: Under4 Vydané: 25.10.2009 Prečítané: 824x Hodnotenie: 90% (hodnotené 25x)

Vaše hodnotenie: 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%